本轮汽车降价你需要知道的7件事 摩托车居然没降价

  • 2023-04-04 13:39:48   
  • 小关
  • 养生

舆论一般会把2023年1月特斯拉的全系降价作为此次汽车价格战的起点。这的确是一个扣动扳机的时刻,市场上最强势、最供不应求、毛利率最高的品牌之一率先降低了官方售价,客观上逼得30万元以下的竞争对手必须跟进。历史上,凡是大规模的市场降价,都是由头部品牌引领的,比如2004年的别克和大众。

本轮汽车降价你需要知道的7件事 摩托车居然没降价

但实际上,这轮降价潮在2022年已经显出苗头,部分主流的合资品牌燃油车在2022年下半年已经在4S店悄悄提供了超过以往的折扣力度,降价幅度甚至与当下接近,只不过当时这一现象没有引起公众关注。据《第一财经》YiMagazine了解,许多合资品牌的经销商平均库存系数已经超过2.0甚至3.0(库存系数指经销商当月批发的车辆,需要多少个月可以销售完)。

金胜是一家日系车4S店的负责人,他发现从去年开始,原本普遍盈利的门店中有近三分之一出现亏损,到今年一季度亏损的比例更是超过了80%。“去年我们就开始不断降价,从年初的优惠1万元到年底基本上优惠3万元以上,但是去年用降价还能换来销量。”金胜说。而当2023年销量和价格同时下跳时,价格战才引人注目。

分享:

本文地址:http://www.cnzhilian.com/hangye/yangsheng/2023-04-04/634841.html

友情提示:文章内容为作者个人观点,不代表本站立场且不构成任何建议,本站拥有对此声明的最终解释权。如果读者发现稿件侵权、失实、错误等问题,可联系我们处理

健康快报
7*24小时快讯
健康图文排名