极限穿越！上海机场联络线与15号线最小垂直净间距7.5米

本文图均为“上海交通”微信公众号 图

近日，上海机场联络线完成重要节点。澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从隧道股份上海隧道获悉，历经59个小时，“骐跃号”完成了对地铁15号线的极限穿越，地铁运营未受影响，沉降控制在毫米级。

继在北横通道穿越地铁7号线后，上海隧道再度创造了国内超大直径盾构近距离穿越运营地铁隧道的示范案例。

超大直径盾构“骐跃号”直径达14.05米，是接近五层楼高的“巨无霸”；而与15号线隧道最小垂直净间距仅7.5米，且穿越期间地铁正常运营，列车振幅对盾构穿越也造成一定影响，堪称“巨人绣花”。

推进期间，“骐跃号”以平均每天7环的速度快速平稳推进，精准设定切口压力、掘进速度、同步注浆量等推进参数，并根据地铁隧道内的实时监测数据动态调整，进行标准化、信息化施工。

上海轨道交通市域线机场联络线工程起于虹桥站，经七宝站、华泾站、三林南站、张江站、度假区站、浦东机场站、规划T3航站楼站，止于上海东站。全线长68.6公里，其中地下段长56.7公里（含盾构区间49.7公里），地下段占比近90%，计划2024年底基本建成。机场联络线工程主要承担虹桥与浦东两机场间及城市内市域客流，并兼顾城际客流，对于加强城市轨道交通网络与铁路、航空枢纽的衔接，增强主要综合交通枢纽对长三角区域的服务功能具有重要意义。